ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その5）
今回は、CRF100Fの保安部品を動作させるために、APEのジェネレーターコイルと電装ハーネスを移植することにした。と言っても、今回の作業は、全て“困ったときの高見道“の”高見社長“によるものであることを、まず最初にお伝えしておく(^^; 実はGW中に、自分でハーネスの取り回しをやってみようと、CRF100F のフレー...
ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その４）
オフロード用レーサーマシンのCRF100Fを公道で走れるようにするという企画も今回で4回目。いよいよ電装関係の作業に入ることにした。 CRF100は同じ排気量のXR100モタードやAPE100のような公道モデルよりも軽くてパワーがあるが、公道を走るためのライトやウインカーなどの保安部品がついていない。 軽量化されたジェ...
ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その３）
GWを利用してチンタラ進めているCRF100Fプロジェクトの３回目。 今回は、マシン全体の見栄えをよくする補修と保安部品の取り付けを行った。・・・といっても、肝心の移植ハーネスの分析がまだ解析途中のため、個々のパーツに配線をつなぐのはずっと先になる(#^^#) まずはサビの酷いところに“花咲かG”を塗って赤サビを落とす...
ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その２）
前回の続きです。 レーサーマシンを公道走行仕様にするにはいろいろなものが必要になる。以前、発売されたばかりのCRF150Rを公道走行仕様にした時の経験からすると、保安部品を動作させるための高出力なジェネレーターや、それらの電力を末端まで伝えるハーネス類、市販車についているようなライトカウルやウインカー、ストップライト、...
ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その１）
10連休をいかに過ごそうかと悩んでいたところ、タイミング良く、いじり倒せる良さげな教材バイクが我が家にやってきた。 ホンダ製レーサーマシン CRF100F-HE03-260 2006年式！！。 聞くところによるとこのバイク、CRF125Fよりも速いらしい。 しかも軽くて10PS程度あるようなので、レースで手伝いや写真を...
２０１９ニコニコエンデューロ室蘭のフォトアルバム
先日、室蘭で行われたニコニコエンデューロの写真アルバムです。（Googleフォト） 午前の部：https://photos.app.goo.gl/HtyzELWwVXyNyLRL8 午後の部：https://photos.app.goo.gl/LMzaooFW2TWs2TVE6
2019 八剣山スノーライディング 第2戦 観戦レポート！
八剣山スノーライディングの第2戦が行われてから”アッ”という間の2週間だったけど、何とか写真の整理がついたので、ようやくBLOGをアップすることにした。文書を書くのは苦手なので、いつものように紙芝居的に写真で皆さんの奮闘ぶりを報告します！！ 2019年2月10日（日）の天気は晴れ時々曇りと雪！朝7時前に到着した時の八剣...
2019 八剣山スノーライディング 第1戦 観戦レポート！
先週行われた「八剣山スノーライディング」の記録です。捨てきれない記録写真のアップもやっと終わり、昨日、今日の二日間かけてゆっくり写真の整理をしてました。整理しながら思うことはいつも同じ。みんなとてもカッコよかったということ。 せっかく撮ってきた写真なので自分なりにピックアップして、レースの記録として残すことにしました(...
超人気！ 八剣山レースの隠れた小話(#^^#)
今年の八剣山スノーライディングのスターティンググリッドを決めるパンダのくじ引き。とてもかわいい…と思われた方が多いのではないでしょうか?皆さんはこのくじ引きをだれが作っているかご存知ですか?知る人ぞ知る。実はこの作品、作っているのはサドルバックの佐藤社長なんですよ！！毎年、いろいろな工夫を凝らして、受付の段階からレース...
今度の日曜日は八剣山スノーライディング！
1月27日（日）はいよいよ「八剣山スノーライディング」の第１戦が開催される。 年を追うごとに人気が上昇するこのイベント。今年も申し込み開始からたった20分で120台の出場枠が一杯になってしまった。 なぜこんなに人気があるのか？。要因はいろいろあるんだろうと思うけど、大雪が降るこの時期、北海道では安全で気軽に楽しめる場所...