2かにっき!

オフロードバイクでの山遊びを独断と偏見で書きつづっていきます

久々のバイクいじり!

久々のバイクいじり!

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来週の日曜日にルスツで開催される北海道XCのコース作りをするというので、明日手伝いに行くことにした。

作業内容はくい打ちとコーステープ張りが主な内容と聞いているので、作業がしやすいように足つきのよいKSR80を持って行くことにした。

このマシン、冬場の写真撮影用にオークションで手に入れたけど、結構ボロくて、ブレーキ固着やキャブ詰まり、バッテリー死亡など要修理箇所が盛りだくさん。

高見道の社長にお願いしてなんとか動くようにしてもらい、フロントサスのお漏らし修理を残して、先日、HOPで行われたニコニコEDに持ち込んで乗ってみたら、結構調子よく楽しく乗れることがわかり大満足。

でも、やっぱりフロントサスは、オイルが抜けてガツン・ガツンとフルボトム。

しかも車に積むと、バイクを固定するのにサスを縮めるので、床がオイルだらけに!

これではやっぱり我慢できないので、中古品をネットで手に入れ、昨日届いたので明日に備えて早速交換することにした。

フロントフォークの交換だけなので、作業は至って簡単。

30分くらいで終えることができた。

タイヤは前後ともビーラバーのモトクロスタイヤをはいている。

ついでにリアを持ちあげるところが見当たらないので、お助けベルトをつけることにした。

こちらの作業もFREERIDE250R用に使用した、ハトメ用具と余ったベルトがあったので、すぐに終えることができた。

見栄えは悪いけど、ルスツの残雪に埋まって、引き出すのに苦労したくないので、とりあえずこれで良しとする。

最後に、またお漏らしするといけないので、タイヤとフェンザーの間につっかえ棒を入れて、タイダウンで車両を固定してもフロントフォークが縮まないようにした。

おしまい(^^)

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